Рейтинг пилотов

УТВЕРЖДЕН

РЕШЕНИЕМ БЮРО ФВР

26.11.2009

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛИЧНОГО СПОРТИВНОГО РЕЙТИНГА
ПИЛОТОВ-ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЕЙ РОССИИ
(ТЕПЛОВЫЕ АЭРОСТАТЫ).

НА 2010 Г.

Потребность в создании системы расчёта личного рейтинга пилотов назрела давно в связи с необходимостью:

- введения единого критерия сравнения личных спортивных достижений пилотов,

- отбора претендентов для делегирования Федерацией воздухоплавания России (ФВР) на Чемпионаты Европы и мира и другие международные спортивные мероприятия,

- стимулирования достижения высоких спортивных результатов пилотами-воздухоплавателями России.

Система подсчёта рейтинга должна:

- Стимулировать не только достижение отдельными пилотами высоких спортивных результатов при участии в любых соревнованиях воздухоплавателей, но и развитие воздухоплавательного спорта в России в целом;

- Учитывать спортивную активность пилотов;

- Учитывать спортивный опыт пилотов;

- Быть достаточно простой в применении, бесспорной и однозначно толкуемой, доступной для самостоятельного расчёта каждым отдельным пилотом.

- рейтинг прошлого года;

- сумма двух лучших средних баллов из рейтинговых соревнований предыдущего года;

- сумма двух лучших средних баллов из рейтинговых соревнований текущего года;

- сумма двух лучших средних баллов из других соревнований этого года с соответствующими коэффициентами.

1. На основании представленной формулы определяется расширенный (т.е. двойной) состав сборной. Например, на 2010 год Количество участников на ЧМ – 5 пилотов, расширенный состав – 10 пилотов.

2. Внутри расширенного состава основной состав определяется на основании результатов в рейтинговых соревнованиях текущего года и рейтинга прошлого года.

3. В основной состав сборной команды попадает Чемпион России при условии попадания в расширенный состав сборной на соответствующий год;

4. Призеры ЧМ и ЧЕ попадают в основной состав сборной команды через год после показания результатов (т.е. в случае попадания в призеры в 2010 году пилот попадает в основной состав сборной команды на 2012 год) согласно спортивного кодекса ФАИ;

5. В основной состав сборной команды попадают пилоты, попавшие в число 30-ти лучших на ЧМ или ЧЕ через год после показания результата (т.е. в случае попадания в число 30-ти лучших в 2010 году пилот попадает в основной состав сборной команды на 2012 год) при условии попадания в расширенный состав сборной на соответствующий год.

Таблица коэффициентов:

Примечание: для соревнований, проводимых за пределами СНГ, вместо параметра «Количество МС» используется параметр «Количество спортсменов из ТОП200 мирового спортивного рейтинга.